說起無人機(jī)，很多人都會(huì)想到是航拍用的小飛機(jī)。其實(shí)通過技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)遠(yuǎn)不止只能做這些簡(jiǎn)單的工作。消防安全、噴灑、海上救援……各行各業(yè)都會(huì)出現(xiàn)無人機(jī)的身影。而伴隨著無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也被帶動(dòng)了起來，今天我們就來看一下無人機(jī)培訓(xùn)都有哪些過程吧!

　　可以說，無人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)十分普及，但問題也在應(yīng)用中不斷呈現(xiàn)。歷經(jīng)三十多年發(fā)展后的中國(guó)無人機(jī)面臨著續(xù)航能力不足、飛手人力成本高、單機(jī)作業(yè)實(shí)時(shí)性差等眾多技術(shù)瓶頸。

　　無人機(jī)飛手的培訓(xùn)分為理論、實(shí)踐兩部分。學(xué)員首先會(huì)進(jìn)行一到兩周的理論學(xué)習(xí)，了解民航法律、飛機(jī)基本原理、相關(guān)的氣象知識(shí)等。理論考核結(jié)束后還需要學(xué)習(xí)無人機(jī)的實(shí)際操作，才能拿到合格證，成為一名無人機(jī)飛手。

　　無人機(jī)飛手的合格證分很多種，其中培訓(xùn)最多的是多旋翼駕駛員合格證，2018年我國(guó)共有超過1.8萬名學(xué)員考核通過。無人機(jī)飛手可在測(cè)繪、電力巡檢、農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)調(diào)查、影視制作等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展。

　　另外，市場(chǎng)上有許多中介機(jī)構(gòu)為年輕人尋找工作，無人機(jī)飛手由于薪資高、且門檻不算高，成為一部分人的選擇，他們通過中介找到專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)接受無人機(jī)駕駛技術(shù)的培訓(xùn)。

　　在今后，對(duì)無人機(jī)感興趣的寶寶們，一定要關(guān)注無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)，只有真正的嘗試，才能真正體會(huì)到無人機(jī)帶給你的感覺。