植保無(wú)人機(jī)是一種專門用于農(nóng)林植保的無(wú)人機(jī)類型，其與別的無(wú)人機(jī)相比，存在的主要區(qū)別在于其是低速飛行的無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速不會(huì)高于47千米/小時(shí)，而其它的無(wú)人機(jī)的飛行速度則比較快，最高速度可達(dá)到160至200千米/小時(shí)。在這里無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編將為大家分析介紹植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)。

　　單旋翼植保無(wú)人機(jī)的前進(jìn)、后退、上升、下降主要是依靠調(diào)整主槳的角度實(shí)現(xiàn)的，轉(zhuǎn)向是通過(guò)調(diào)整尾部的尾槳實(shí)現(xiàn)的，主槳和尾槳的風(fēng)場(chǎng)相互干擾的概率極低。特點(diǎn)是風(fēng)場(chǎng)統(tǒng)一、下壓風(fēng)場(chǎng)大、槳葉產(chǎn)生的下洗氣流能夠使藥液到達(dá)作物底部的葉背，能夠滿足多種作物如：大田作物、高桿作物、果樹(shù)和較茂密作物的作業(yè)需求。

　　優(yōu)點(diǎn)是作物適用面廣、可有效延長(zhǎng)作業(yè)周期;功效比較高，目前我所了解的單旋翼植保無(wú)人機(jī)的功效比已經(jīng)達(dá)到1：2.5左右，能耗相比于多旋翼植保無(wú)人機(jī)較低。

　　缺點(diǎn)是單旋翼植保無(wú)人機(jī)的造價(jià)較高、操控難度比較大，對(duì)飛手素質(zhì)要求較高，隨著研發(fā)企業(yè)對(duì)單旋翼植保無(wú)人機(jī)飛控的投入加大和規(guī)?；a(chǎn)，相信單旋翼植保無(wú)人機(jī)的自主化操作將不再是個(gè)難題，購(gòu)買成本也會(huì)大大降低，加快單旋翼植保無(wú)人機(jī)的普及和推廣。

　　多旋翼植保無(wú)人機(jī)飛行中前進(jìn)、后退、橫移、轉(zhuǎn)向、升高、降低主要是依靠調(diào)整槳葉的轉(zhuǎn)速實(shí)施各種動(dòng)作，特點(diǎn)是相鄰的兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)方向是相反的，所以它們之間的風(fēng)場(chǎng)是有相互干擾的，也會(huì)造成一定的風(fēng)場(chǎng)紊亂。

　　簡(jiǎn)單易學(xué)、短時(shí)間即可上手作業(yè)，多旋翼植保無(wú)人機(jī)的自動(dòng)化程度領(lǐng)先于其他機(jī)型，有過(guò)航模基礎(chǔ)的人基本都會(huì)自己組裝，載荷越低造價(jià)相比相同載荷的其他機(jī)型造價(jià)越低，20公斤以上機(jī)型相比單旋翼植保無(wú)人機(jī)造價(jià)已基本無(wú)造價(jià)優(yōu)勢(shì)可言，并且單位能耗，多旋翼植保無(wú)人機(jī)要比單旋翼植保無(wú)人機(jī)高出三分之二甚至更多，功效比比較低。除目前的油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人機(jī)外絕大多數(shù)更適合于大田作業(yè)。

　　以上就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編對(duì)植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)的分析介紹，希望能對(duì)大家有所幫助。