最近，法國(guó)一所航空實(shí)驗(yàn)室研制出一款仿生無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)看起來(lái)與自然界的蝴蝶十分相似，吸引了訪客的眼球。在無(wú)人機(jī)的發(fā)展過(guò)程中，各種具備強(qiáng)大功能的無(wú)人機(jī)陸續(xù)被研發(fā)出來(lái)，這款無(wú)人機(jī)也憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)從眾多新型無(wú)人機(jī)中脫穎而出。接下來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編將為大家介紹這款仿生無(wú)人機(jī)。

　　所謂“仿生無(wú)人機(jī)”，就是模仿借鑒自然生物的飛行方式和控制體系，結(jié)合流體力學(xué)、材料科學(xué)、微系統(tǒng)控制學(xué)等技術(shù)手段研制的人造飛行器。在飛行方式上，它不同于固定翼和旋翼式無(wú)人機(jī)，而是像昆蟲(chóng)一樣，通過(guò)上下扇動(dòng)翅膀，引起機(jī)身上下空氣壓力差，進(jìn)而推動(dòng)飛行器升降。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，采用質(zhì)地結(jié)實(shí)、質(zhì)量輕盈的碳纖維組建無(wú)人機(jī)機(jī)身支架，在確保機(jī)身牢固的同時(shí)，減輕了無(wú)人機(jī)飛行負(fù)擔(dān)，增強(qiáng)了飛行效果。機(jī)身上共搭載1套負(fù)責(zé)接收和處理控制信號(hào)的微型控制單元，1部為機(jī)翼提供動(dòng)能的機(jī)械無(wú)芯電機(jī)和1副鋰聚合物電池。機(jī)身整體呈流線型，長(zhǎng)約19厘米，重約10克。

　　除此之外，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)出一對(duì)由液晶聚合物為主要材料的半透明“翅膀”。作為無(wú)人機(jī)飛行的重要依托，這對(duì)比無(wú)人機(jī)機(jī)身還要長(zhǎng)出一半的“翅膀”，是無(wú)人機(jī)整體設(shè)計(jì)中體積最大的部件。但由于其較好的延展性和柔韌性，它在飛行過(guò)程中輕便靈活，還能在一定程度上抵擋飛行中遇到的不穩(wěn)定氣流和障礙物的干擾。

　　目前，針對(duì)仿生無(wú)人機(jī)易于偽裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，多個(gè)國(guó)家的仿生無(wú)人機(jī)公司已將其研發(fā)方向延伸至更多領(lǐng)域。他們希望通過(guò)進(jìn)一步改善無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)，提高無(wú)人機(jī)續(xù)航能力，并在無(wú)人機(jī)上搭載更多電子元件，以達(dá)到掃描、偵察、搜索、判別和追蹤的目的。

　　以上就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編對(duì)這款仿生無(wú)人機(jī)的詳細(xì)介紹，你是否對(duì)其足夠了解了呢?