今年年初，《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》正式實施，方案要求駛?cè)肱欧趴刂茀^(qū)的船舶使用硫含量低于0.5%的燃油。近日上海海事部門調(diào)查并處理了船上非法使用超標準航空燃料的案件。在查處此案件期間，執(zhí)法部門使用的無人機作出了貢獻。接下來無人機培訓小編將為大家介紹一下。

　　海事部門披露，2019年7月15日，浦東海事局在轄區(qū)水域內(nèi)巡視時發(fā)現(xiàn)，過境出口巴拿馬籍貨輪“LADY XX” 船尾冒黑煙，立即通過巡邏艇載嗅探設備尾隨該輪進行監(jiān)測，同時在巡邏艇上起飛無人機攜帶尾氣監(jiān)測吊艙從空中對該輪進行尾氣監(jiān)測。幾分鐘后，兩種監(jiān)測結(jié)果均顯示該船使用的燃油硫含量存在重大超標嫌疑。隨后浦東海事局協(xié)調(diào)該輪在就近錨地拋錨，并實施登輪檢查。使用燃油快檢儀現(xiàn)場初步檢測燃油硫含量超標后，對油樣進行了實驗室送檢，證實該輪燃油硫含量明顯超過0.5%的要求。目前，該案正在進一步調(diào)查處理中。

　　該船是上海海事局利用尾氣監(jiān)測手段，查獲的首起在航船舶使用燃油硫含量超標案件，也成為全國首起在航船舶使用燃油硫含量超標案件，標志著海事部門對控制區(qū)內(nèi)在航船舶初步具備了有效監(jiān)管能力，為今后系統(tǒng)開展船舶尾氣監(jiān)測能力建設提供了重要依據(jù)和技術(shù)支撐。

　　海事部門透露，下一步將繼續(xù)利用尾氣監(jiān)測技術(shù)初步篩選可疑船舶，繼而實施登輪檢查。該技術(shù)將大大提高控制區(qū)監(jiān)管的針對性和有效性，極大地震懾違法使用高硫燃油的在航船舶，為堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻一份力量。

　　通過無人機培訓小編的上述介紹，相信大家應該認識到無人機的出色應用了。