近年來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展，但始終會(huì)出現(xiàn)一些飛行事故，究其原因，主要是在無(wú)人機(jī)人才方面出現(xiàn)了問(wèn)題。究其原因，主要就是無(wú)人機(jī)行業(yè)人才比較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年時(shí)，無(wú)人機(jī)行業(yè)的人才缺口就已經(jīng)高達(dá)20萬(wàn)，預(yù)計(jì)明年將高達(dá)25萬(wàn)，在這樣的背景下，無(wú)人機(jī)行業(yè)很難找到專(zhuān)業(yè)和素養(yǎng)都非常好的人。

　　鑒于此，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。為滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展對(duì)無(wú)人機(jī)飛手的旺盛需求，以及解決行業(yè)發(fā)展中的各種人才問(wèn)題，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，越來(lái)越多用戶(hù)也開(kāi)始選擇無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，一時(shí)間無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)爆火了起來(lái)。

　　同時(shí)政策也在頻繁地推動(dòng)，未來(lái)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)也有很大的潛力。那么，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)到底能有多火呢?根據(jù)民航局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國(guó)民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為55000多本，比上一年增長(zhǎng)了10左右%。同時(shí)，民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)達(dá)24000余個(gè)，比上年增長(zhǎng)近140%。

　　從飛手持證數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)我們可以看出，當(dāng)前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的活力確實(shí)強(qiáng)勁。但這也只是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)潛力的冰山一角!近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是無(wú)人機(jī)政策推動(dòng)作用的不斷凸顯，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)的發(fā)展活力還在進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　其中，今年4月份無(wú)人機(jī)新職業(yè)的設(shè)立，讓越來(lái)越多人奔向了這個(gè)“有錢(qián)途”的崗位，這為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)增添了更多的需求。此外，今年各省市無(wú)人機(jī)新規(guī)的陸續(xù)發(fā)布，執(zhí)證飛行和空域申請(qǐng)等監(jiān)管要求的相繼出現(xiàn)，也給無(wú)人機(jī)培訓(xùn)發(fā)展帶來(lái)了新業(yè)務(wù)和新勢(shì)力。

　　在這些新政的作用下，一些無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)軍培訓(xùn)市場(chǎng)，通過(guò)一條龍服務(wù)突破政策限制下的無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售瓶頸，這為培訓(xùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增添了活力。與此同時(shí)，一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也開(kāi)始提供空域代申請(qǐng)、無(wú)人機(jī)租賃等服務(wù)，進(jìn)一步開(kāi)拓行業(yè)業(yè)務(wù)與市場(chǎng)，促進(jìn)了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的快速增長(zhǎng)。

　　因此，通過(guò)這些政策和需求來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)這個(gè)行業(yè)的推動(dòng)，相信未來(lái)還會(huì)有更加廣闊的發(fā)展前景。