城市的發(fā)展是三維立體的。未來(lái)城市治理不僅會(huì)考驗(yàn)技術(shù)，還會(huì)考驗(yàn)與其匹配的法律和法規(guī)。面對(duì)逐漸融入人們生活的無(wú)人機(jī)的相關(guān)技術(shù)，無(wú)人機(jī)監(jiān)管控制也已成為重要的應(yīng)用。如今的一些執(zhí)法機(jī)構(gòu)就啟動(dòng)了“空中執(zhí)法”。接下來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)專(zhuān)家就為大家分析無(wú)人機(jī)執(zhí)法的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)報(bào)道，僅今年2月，廣西南寧交管部門(mén)就利用無(wú)人機(jī)查處了438起違停，引起不少當(dāng)?shù)剀?chē)主的注意。而檢索公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，包括濟(jì)南、寶雞在內(nèi)的全國(guó)多地，已陸續(xù)將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到了城市交通管理當(dāng)中，對(duì)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)、違停等行為進(jìn)行抓拍執(zhí)法。

　　對(duì)于“無(wú)人機(jī)執(zhí)法”，我們首先要認(rèn)識(shí)到，新事物被實(shí)踐于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，要考慮的是它的社會(huì)總效益。無(wú)人機(jī)的航拍技術(shù)被用于執(zhí)法，這不僅是科技進(jìn)步的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，也是未來(lái)精細(xì)化、科學(xué)化執(zhí)法的大勢(shì)所趨。

　　針對(duì)違停，無(wú)人機(jī)執(zhí)法顯然比人力執(zhí)法更節(jié)省成本、更能提升效率，對(duì)違停僥幸心理形成的威懾作用也更大。

　　有人擔(dān)心，無(wú)人機(jī)拍攝會(huì)不會(huì)不夠清晰造成誤判?其實(shí)大可不必。不夸張地說(shuō)，現(xiàn)在的攝像清晰度，早已超越人類(lèi)的肉眼辨識(shí)力。沒(méi)玩過(guò)無(wú)人機(jī)的也玩過(guò)智能手機(jī)，舉個(gè)例子，肉眼只能看見(jiàn)車(chē)身，手機(jī)拍攝的照片經(jīng)放大后就可以清晰地看見(jiàn)車(chē)牌。而且，無(wú)人機(jī)拍違停不是拍照片，而是錄下一段視頻，經(jīng)人工分析判斷后才做結(jié)論。此外，不同于地面執(zhí)法經(jīng)常會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議和沖突，無(wú)人機(jī)執(zhí)法以視頻為據(jù)，執(zhí)法的主觀失誤會(huì)大大降低，即使引發(fā)爭(zhēng)議，也可以回溯過(guò)往、還原現(xiàn)場(chǎng)。

　　至于有人擔(dān)心的執(zhí)法公平，就更加多慮了。無(wú)論是從時(shí)間上，還是從空間上來(lái)講，無(wú)人機(jī)的“全覆蓋”都遠(yuǎn)勝人力所及?？梢哉f(shuō)，無(wú)人機(jī)的執(zhí)法要比人工執(zhí)法更加公平和客觀。

　　以上就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)專(zhuān)家對(duì)無(wú)人機(jī)執(zhí)法的優(yōu)勢(shì)的分析總結(jié)，希望能對(duì)大家有所幫助。