隨著無(wú)人機(jī)持續(xù)普及，越來(lái)越多人開(kāi)始接觸無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。普通的無(wú)人機(jī)通常分為三類(lèi)：固定翼，直升機(jī)及多旋翼。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的就是小巧靈活、外型炫酷的多旋翼無(wú)人機(jī)，而人們對(duì)之的理解遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足自己的好奇心。接下來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編將為大家介紹一些多旋翼無(wú)人機(jī)的知識(shí)。

　　在2010年之前，固定翼和直升機(jī)無(wú)論在航拍還是航模領(lǐng)域都占有主流的地位。在此之后，由于多旋翼操作性能的優(yōu)良性以及飛行的穩(wěn)定性，使得多旋翼的航模也漸漸受到了人們的關(guān)注。使用多旋翼無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行航拍大大降低了航拍需要的操作難度、設(shè)備成本及入門(mén)門(mén)檻，這使得無(wú)人航拍機(jī)迅速成為航拍和航模運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的新星，獲得廣大消費(fèi)群體的青睞。

　　同樣是多旋翼產(chǎn)品，怎么區(qū)分它屬于無(wú)人機(jī)還是航模?

　　第一，看操控方式：大多數(shù)無(wú)人機(jī)都可以做到編寫(xiě)程序后進(jìn)行自主駕駛，而航模必須要人為地進(jìn)行遙控操縱。

　　第二，看機(jī)身結(jié)構(gòu)：無(wú)人機(jī)組成系統(tǒng)相對(duì)航模要復(fù)雜很多。航模只需大致分為飛行平臺(tái)-動(dòng)力系統(tǒng)-視距內(nèi)遙控系統(tǒng)即可，而無(wú)人機(jī)系統(tǒng)則分為飛控導(dǎo)航系統(tǒng)-動(dòng)力系統(tǒng)-飛行平臺(tái)-地面站-任務(wù)系統(tǒng)-硅路系統(tǒng)多個(gè)部分組成。

　　第三，看應(yīng)用方面：無(wú)人機(jī)由于他的精密度高，組成復(fù)雜，可以完成許多精細(xì)操作，故其應(yīng)用廣泛，可以在軍事和民用等用途上大有可為。航模則由于相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和組成，更接近于玩具的概念，適合平時(shí)進(jìn)行休閑娛樂(lè)使用。

　　希望無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編介紹的以上關(guān)于多旋翼無(wú)人機(jī)的知識(shí)，能幫助大家對(duì)無(wú)人機(jī)有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。